همراه مکانیک، معتبرترین شرکت خدمات خودرو کشور
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۴۹۰۴۸۷
همراه مکانیک یکی از شرکتهای تخصصی فعال در حوزه خودرو است که کار خود را از سال 1392 و با ارائه خدمت « کارشناسی خودرو در محل » آغاز کرد. این شرکت با تاسیس اولین و بزرگترین نمایشگاه آنلاین خرید و فروش خودروهای کارشناسیشده توانسته روشی جدید برای خرید و فروش خودرو را به مشتریان خود معرفی کند. همراه مکانیک در طی حدودا 7 سال فعالیت توانسته به رکوردهای منحصربه فرد زیر برسد:
انجام بیش از 150هزار کارشناسی خودرو در محل فروش سفارشی بیش از 140هزار خودرو کارشناسیشده، کاملا بدون هزینه و تنها با 1 تماس از طرف مالک خرید سفارشی بیش از 15هزار خودرو کارشناسیشده برای خریداران، به همراه مشاوره تخصصی و ضمانت پرداخت خسارت رضایت 93 درصدی مشتریان از خدمات کارشناسی همراه مکانیک داشتن نمایندگی فعال کارشناسی در 18 شهر ایران 150هزار بازدیدکننده روزانه از سایت رسمی همراه مکانیک بیش از 250 نفر کارمند مستقیم تنها در دو شعبه تهران
در کارشناسی خودرو با همراه مکانیک چه اتفاقی میافتد؟
پس از ثبت درخواست کارشناسی خودرو در محل، کارشناس همراه مکانیک در فاصله 30دقیقه به محل خودرو شما مراجعه کرده و مراحل زیر را طی میکند:
1- بررسی فنی، موتور و گیربکس: مشکلات فنی ، تست موتور با تجهیزاتی مانند دیاگ، بررسی رادیاتور، باتری و اتصالات داخل خودرو در ابتدای راه توسط کارشناس مشخص میشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
2- اصالت کیلومترشمار: متاسفانه از بین هر 4 خودرو دست دوم، کیلومترکارکرد 1 خودرو دستکاری شده است و این موضوع اثر قابل توجهی روی قیمت خودرو دارد. در اغلب موارد دستگاه دیاگ هم قادر به شناسایی تغییر کیلومتر خودرو نیست و تنها تجربه کارشناس است که تعیین میکند ظاهر خودرو با کارکرد آن مطابقت دارد یا خیر.
3- تست رانندگی، سیستم تعلیق، جلوبندی و لاستیک: بازرسی وضعیت سیستمهای تعلیق، ترمز، کلاچ و برخی دیگر از مشکلات خودرو تنها با تست رانندگی و ارزیابی آن ممکن است که این موضوع در کارشناسی همراه مکانیک لحاظ میشود.
4- بررسی آپشنها و امکانات رفاهی: به طور کلی تاثیر عدم کارکرد صحیح آپشنها در قیمت نهایی خودروها بسیار قابل توجه است؛ بنابراین بررسی سلامت آپشنها و تشخیص آپشنهای فابریک از غیر فابریک از اهمیت بالایی در کارشناسی همراه مکانیک برخوردار است.
5- بررسی قطعات رنگشده و تعویض شده بدنه: طبق تجربه 7 ساله همراه مکانیک، بیش از 72 درصد خودروها حداقل یک مشکل فنی یا بدنه دارند که اگر تشخیص داده نشود منجر به خسارت چند ده میلیون تومانی خواهد شد.
بعد از طی شدن تمام این مراحل، گزارش کارشناسی کامل تهیه شده و طبق قیمت روز و گزارش کارشناسی، قیمت دقیق خودرو مشخص میشود.
ضمانت کارشناسی همراه مکانیک به چه صورت است؟
در طرح کارشناسی عادی، یک کارشناس برای بازدید از خودرو اعزام میشود. در صورتی که در 24 ساعت اولیه بعد از تهیه گزارش کارشناسی، اشتباه کارشناس در بررسی گیربکس، فنی و بدنه خودرو ثابت شود؛ شرکت موظف به پرداخت خسارت تا سقف 10 برابر هزینه کارشناسی پرداخت شده خواهد بود.
در طرح کارشناسی کامل، 2 کارشناس خودرو را کارشناسی میکنند تا احتمال خطای انسانی به حداقل ممکن برسد و در نهایت نیز ضمانتنامه پرداخت خسارت 7 روزه تا 3 برابر هزینه خدمات دریافت شده، با مهر و سربرگ شرکت به خریداران داده میشود تا خیالشان از هر بابت راحت باشد.
طرح فروش سفارشی خودرو: بدون هزینه، بدون پاسخ به تلفن و با منصفانهترین قیمت
با فروش خودرو خود توسط همراه مکانیک:
فقط با 1 تماسخودرو خود را میفروشید.هیچ هزینهایپرداخت نمیکنید.
خودرو شما از نظر فنی و مشخصات توسط کارشناسان خبرهکارشناسی شده و منصفانهترین قیمت ممکن روی آن پیشنهاد میشود.
مشاور اختصاصی شما در همراه مکانیک تمام فرآیند پیداکردن خریدار را برای شما انجام میدهد. ایشان خودرو شما را در تمام کانالهای دسترسی به خریداران آگهی کرده و بهجای شما به تلفن تمام افراد جواب میدهد، در نهایت نیز فقط خریداران واقعی را برای بازدید حضوری از خودرو شما میفرستد.
ازمشاوره حقوقی رایگان برای عقد قولنامه در محل بهرهمند میشوید.
طرح خرید سفارشی خودرو: کارشناسیشده، تضمینی و با منصفانهترین قیمت
با خرید خودرو جدید خود از طریق همراه مکانیک:
از مشاوره رایگان برای انتخاب بهترین مدل خودرو با توجه به نیاز و بودجه بهرهمند میشوید.مشاور اختصاصی شما در تمام کانالهای آگهی خودرو به دنبال خودروی مورد نظر شما میگردد و حداقل3 مورد را برای کارشناسی اولیه به شما معرفی میکند.
از بین خودروهای معرفی شده، یک خودرو را برای کارشناسی انتخاب میکنید تا کارشناس شرکت به نمایندگی از شما به محل خودرو مراجعه کرده و گزارش کارشناسی آن را تهیه کند. در صورتی که این خودرو شرایط مناسبی نداشته باشد، این فرآیند تا 3 بار قابل تکرار است.
خودروی کارشناسی شدهبه همراه گزارش کامل کارشناسی با سربرگ شرکت را خریداری خواهید کرد.
ضمانت پرداخت خسارت کارشناسی تا 7 روزروی خودرو به شما تقدیم خواهد شد.
ازمشاوره حقوقی رایگان برای عقد قولنامه در محل بهرهمند خواهید شد.
برای بعضی از خودروها، امکان تعویض پلاک توسط همراه مکانیک با وکالت از شما نیز فراهم است.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد خدمات مختلف، لطفا به سایت همراه مکانیک hamrah-mechanic.com مراجعه کنید.
همراه مکانیک، همراهی متخصص و امین
لینک کوتاه: asriran.com/0038wCمنبع: عصر ایران
کلیدواژه: همراه مکانیک کارشناسی همراه مکانیک کارشناسی خودرو گزارش کارشناسی پرداخت خسارت کارشناسی شده خودرو شما
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۴۹۰۴۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
در مذمت و ستایش ارز دریافتی خودروسازان اخیراً گمرک
به گزارش حاشیه صنعت، بر اساس فهرست منتشر شده از مجموع واردات کشور در سال ۱۴۰۲ که برابر با ۶۶.۲ میلیارد دلار است ۲۴ میلیارد دلار به واردات ۱۰۰ واردکننده اول اختصاص دارد که در این لیست و در میان برخورداران عمده از ارز در سال گذشته تعدادی از شرکت های خودروساز و مونتاژکار و قطعه ساز نیز به چشم می خورد.
شرکتهایی چون «بازرگانی دولتی ایران، آوا تجارت صبا، پشتیبانی امور دام و ماهیدشت کرمانشاه، خودروسازی مدیران، وزارت دفاع، پاک دیده، کرمان موتور، کوروش موتور، اکسون، غذایی کوروش، ذوب آهن، بهمن موتور، صبا پیشرو، طبیعت، ایران خودرو دیزل، داریا همراه پایتخت، فولاد مبارکه، کروز، سایپا و آرین موتور» در لیست ارزبگیران بزرگ دیده می شوند. در این خصوص ذکر چند نکته ضروری است:
۱-واردات ارزی در همه جای جهان امری پذیرفته شده و تسهیل گر استفاده کشورها و شرکت ها از مزیت های نسبی خود در تعامل با دیگران است هر چند متاسفانه در کشور ما با تراکم تخلفاتی مانند رانت خواری ها، دلالی ها و بنگاه داری ها یا حتی در مواردی اختلاس ها و سوء استفاده ها از تفاوت قیمت های ارز، تصویر چندان مطلوبی از اختصاص ارز به شرکت ها و نهادها در افکار عمومی وجود ندارد اما مردم حق دارند به صورت شفاف درباره سرنوشت و فرایند مساله اختصاص ارز بدانند .
۲-سوال کلیدی این است که ارز اختصاص یافته به این شرکت ها کجاها هزینه شده است و چگونه؟ سوال دیگر این است که آیا این ارزدهی منجر به تقویت تولید و اشتغال جامعه شده است یا صرفا به خریداری محصولی در کشوری دیگر و فروش آن در کشور مبدا اختصاص یافته است؟ آیا این ارز به خصوص در صنایع جنجالی ایران مانند خودروسازی ها، فقط به خرید یا مونتاژ بدون ارزش افزوده قابل ذکری منتهی شده است یا به «جهش تولید» و «مشارکت مردم» از طریق اشتغال و نوآوری و کارآفرینی نیز منجر شده است؟
۳- در فهرست انتشار یافته از سوی گمرک که برای اولین بار صورت می گیرد، نام برخی خودروسازان یا قطعه سازان از جمله مدیران خودرو – کوروش موتور آریا ، کرمان موتور، و کروز به چشم می خورد. این فهرست در شرایطی منتشر می شود که به گفته ناظران اقتصادی، طی چند ماه گذشته، ارزبری مونتاژکاران خودرو و وارد کنندگان صرف، حاشیهها، اعتراضها و نگرانیهایی از سوی فعالان صنایع خودرو و قطعه به دنبال داشته است و می توان گفت بسیاری از این دغدغه ها به جا و صحیح است.
۴- در نگاهی گذرا به وضعیت ارزبری برخی خودروسازها این فهرست می گوید که صنایع خودروسازی مدیران (مدیران خودرو و کوروش موتور آریا) با سهمی بیش از یک میلیارد و ششصد و سی میلیون دلار ، ارز برترین شرکت در صنعت خودروی کشور طی سال گذشته بوده است. بنابر آمار گمرک، این گروه سهمی در حدود ۲.۵ درصد از کل ارزش دلاری واردات سال گذشته به کشور را داراست. این خودروسازی در سال ۱۴۰۱ بیش از ۹۳۰میلیون دلار ارزبری داشته، بنابراین ارزبری آن در سال ۱۴۰۲تقریبا ۷۵ درصد رشد کرده است. جایگاههای هشتم و در واقع هفتم لیست ۱۰۰ واردکننده برتر کشور در سال گذشته به کرمانموتور و دنیای قطعات پارتیان صنعت بم اختصاص یافته است. کرمانیها در سال گذشته حدود ۸۹۷ میلیون دلار ارزبری داشتهاند که نسبت به سال ۱۴۰۱ رشد حدودا ۷۵درصدی را نشان میدهد.
۵-رتبه بیستم این فهرست، صنایع قطعهسازی «کروز» را معرفی می کند که در سال ۱۴۰۲ بیش از ۳۰۱میلیون دلار ارز دریافتی به نام آن ثبت شده است.
نکته قابل توجه این است که در مقایسه با سال ۱۴۰۱، شرکت کروز کمتر از نیم درصد رشد ارزبری داشته است. نکته دیگر این است بر اساس اظهارات مسئولان کروز، این شرکت در مقابل ۳۰۱ میلیون دلار دریافتی، قطعات بالغ بر ۹۰۰ هزار تا یک میلیون خودروی ایران خودرو و سایپا را تامین کرده است که جزو ارزبری های ایران خودرو و سایپا به شمار می آید. همچنین کروز در رویکردی تحولی توانسته است ۱۴ هزار نفر را مستقیما و ۲۰ هزار نفر را به طور غیرمستقیم در زنجیره تامین مشغول به کار کند.
۶-طرح مورد کروز در برابر برخی شرکت های دیگر صرفا یک مثال بود تا روشن شود همه موارد ذکر شده فهرست انتشاری گمرک، ارزبر هستند اما این کجا و آن کجا! یکی می تواند ارزبر وارد کننده یا مونتاژکار باشد و دیگری ارزبر اما تولید کننده اشتغالزا؛ فراموش نکنیم که واردات باید بتواند ارزش افزوده تولیدی داشته باشد، اشتغال موثر ایجاد کند و چرخ اقتصاد کشور را در جهت عقربه های ساعت و رو به جلو بچرخاند؛ موضوعی که در شعار سال جاری (جهش تولید با مشارکت مردم) و شعارهای سال های گذشته نیز از سوی رهبر انقلاب بر آن بارها تاکید شده است.
۷-انتشار این فهرست گمرک را باید به فال نیک گرفت زیرا شفافیت برآمده از آن می تواند تفاوت دوغ و دوشاب را در افکار عمومی روشن تر کند.